Bajaj Pulsar RS 200
$67,999.00
IVA incluido
La Pulsar RS 200 proviene del motor DTS-i monocilíndrico de 199.5 cc triple bujía heredado de la Pulsar 200 NS, continúa refrigerado por líquido y con inyección de combustible. Desarrolla 24.50 hp a 9,750 RPM y 18.30 Nm a 8,000 rpm. Está conectado a una caja de 6 velocidades. Las piezas de la parte ciclo son horquillas delanteras telescópicas y una unidad de monoshock con carga de gas en la parte trasera que también vemos en otros modelos. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco con ABS de un solo canal de serie.La lista de características también sigue siendo la misma en la Bajaj Pulsar RS 200 que continúa con dos faros delanteros con proyector con luces LED de conducción diurna, luces traseras LED y una consola de instrumentos análogo-digital. Además, la RS 200 se mueve mu
La Pulsar RS 200 proviene del motor DTS-i monocilíndrico de 199.5 cc triple bujía heredado de la Pulsar 200 NS, continúa refrigerado por líquido y con inyección de combustible. Desarrolla 24.50 hp a 9,750 RPM y 18.30 Nm a 8,000 rpm. Está conectado a una caja de 6 velocidades. Las piezas de la parte ciclo son horquillas delanteras telescópicas y una unidad de monoshock con carga de gas en la parte trasera que también vemos en otros modelos. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco con ABS de un solo canal de serie.La lista de características también sigue siendo la misma en la Bajaj Pulsar RS 200 que continúa con dos faros delanteros con proyector con luces LED de conducción diurna, luces traseras LED y una consola de instrumentos análogo-digital. Además, la RS 200 se mueve muy bien debido a esa aerodinámica que la hace distinta a las versiones naked de la marca, siendo una gran opción en carretera o incluso para empezar en circuito.
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La Pulsar RS 200 proviene del motor DTS-i monocilíndrico de 199.5 cc triple bujía heredado de la Pulsar 200 NS, continúa refrigerado por líquido y con inyección de combustible. Desarrolla 24.50 hp a 9,750 RPM y 18.30 Nm a 8,000 rpm. Está conectado a una caja de 6 velocidades. Las piezas de la parte ciclo son horquillas delanteras telescópicas y una unidad de monoshock con carga de gas en la parte trasera que también vemos en otros modelos. La potencia de frenado proviene de los frenos de disco con ABS de un solo canal de serie.La lista de características también sigue siendo la misma en la Bajaj Pulsar RS 200 que continúa con dos faros delanteros con proyector con luces LED de conducción diurna, luces traseras LED y una consola de instrumentos análogo-digital. Además, la RS 200 se mueve mu