KTM 250 SX-F 2020
$160,990.00
IVA incluido
KTM 250 SX-FLa KTM 250 SX-F es la moto con la Jorge Prado ha logrado el título mundial de MX2 además de haber dominado el campeonato en los últimos años. Es la moto más ligera de la categoría con un motor realmente potente que apenas ha recibido cambios en 2020 tras haberse renovado en 2019, en donde se introdujeron numeros cambios en el chasis para hacerla más ligera y ganar en rigidez y estabilidad.Mantiene el mismo equipo de suspensiones, con una horquilla WP XACT AER con barras de 48 mm con funciones separadas para cada botella. El amortiguador trasero es igualmente WP XACT AER con sistema de bieletas y desarrollado de forma conjunta con el chasis y la horquilla.El motor ha recibido en 2020 nuevos ajustes para mejorar su rendimiento. Cuenta con control de salidas, control de tracción y
KTM 250 SX-FLa KTM 250 SX-F es la moto con la Jorge Prado ha logrado el título mundial de MX2 además de haber dominado el campeonato en los últimos años. Es la moto más ligera de la categoría con un motor realmente potente que apenas ha recibido cambios en 2020 tras haberse renovado en 2019, en donde se introdujeron numeros cambios en el chasis para hacerla más ligera y ganar en rigidez y estabilidad.Mantiene el mismo equipo de suspensiones, con una horquilla WP XACT AER con barras de 48 mm con funciones separadas para cada botella. El amortiguador trasero es igualmente WP XACT AER con sistema de bieletas y desarrollado de forma conjunta con el chasis y la horquilla.El motor ha recibido en 2020 nuevos ajustes para mejorar su rendimiento. Cuenta con control de salidas, control de tracción y arranque eléctrico, así como distintos mapas de motor.
A1500
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KTM 250 SX-FLa KTM 250 SX-F es la moto con la Jorge Prado ha logrado el título mundial de MX2 además de haber dominado el campeonato en los últimos años. Es la moto más ligera de la categoría con un motor realmente potente que apenas ha recibido cambios en 2020 tras haberse renovado en 2019, en donde se introdujeron numeros cambios en el chasis para hacerla más ligera y ganar en rigidez y estabilidad.Mantiene el mismo equipo de suspensiones, con una horquilla WP XACT AER con barras de 48 mm con funciones separadas para cada botella. El amortiguador trasero es igualmente WP XACT AER con sistema de bieletas y desarrollado de forma conjunta con el chasis y la horquilla.El motor ha recibido en 2020 nuevos ajustes para mejorar su rendimiento. Cuenta con control de salidas, control de tracción y