KTM RC 200 2023
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KTM RC 200 2023

$92,900.00

IVA incluido
KTM revoluciona su RC 200 en 2022 para dotarla de un diseño más adecuado con el resto de la gama y lo más importante, sumando una parte ciclo mucho más ligera y mejor dotada, así como una electrónica que establece un nuevo estándar en la categoría. En 2023 se mantiene sin cambios.Novedades KTM RC 200 2022 Más par motor Nuevo mapeado del motor ABS de dos canales ABS Supermoto Diseño inspirado en la RC16 Nueva carrocería Nueva iluminación Mejora general de la ergonomía Nuevo chasís más ligero Nuevo sistema de frenos ByBre Nuevos rines más ligeros Depósito de combustible más grande Motor Euro5 con la misma potencia (25,5 CV) Nueva instrumentación LCD a color La KTM RC 200 es una auténtica deportiva diseñada para ciudad y carretera que cuenta con un poderoso motor y unos frenos con ABS. Todos
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KTM revoluciona su RC 200 en 2022 para dotarla de un diseño más adecuado con el resto de la gama y lo más importante, sumando una parte ciclo mucho más ligera y mejor dotada, así como una electrónica que establece un nuevo estándar en la categoría. En 2023 se mantiene sin cambios.Novedades KTM RC 200 2022 Más par motor Nuevo mapeado del motor ABS de dos canales ABS Supermoto Diseño inspirado en la RC16 Nueva carrocería Nueva iluminación Mejora general de la ergonomía Nuevo chasís más ligero Nuevo sistema de frenos ByBre Nuevos rines más ligeros Depósito de combustible más grande Motor Euro5 con la misma potencia (25,5 CV) Nueva instrumentación LCD a color La KTM RC 200 es una auténtica deportiva diseñada para ciudad y carretera que cuenta con un poderoso motor y unos frenos con ABS. Todos los cambios introducidos en 2022 han servido para conseguir una moto más ágil, más ligera y más sencilla de conducir. Se apoya en unas suspensione de gran nivel, compuestas por una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero ajustados para obtener un equilibrio perfecto entre deportividad y confort. Los frenos brillan a un gran nivel, como se puede ver en el equipo ByBre -pinza delantera de anclaje radial con disco de 320 mm-, con ABS y Modo Supermoto para desconectar el ABS trasero en la conducción más racing.Su motor, un explosivo monocilíndrico, rinde algo más de 25 CV y cuenta con toda la tecnología que se le supone a una marca como KTM.
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