La KTM 150 XC-W acompaña en el catálogo de la marca austriaca a la clásica cilindrada 125 como opción algo más potente, sustituyendo a la 200 EXC, ya desaparecida en 2017. Esta cilindrada poco habitual en la categoría procede del motocross aunque se adapta a su nueva faceta todoterrenera con unas relaciones de cambio más largas y compartidas con la 125. No obstante esta también se ofrece como versión para la competición.Se trata de una moto muy ligera, de apenas 91 kg, pero con un motor más lleno que el 125 en medios, lo que la convierte en una montura divertida y eficaz en tramos de enduro y en cualquier competición, capaz de poner en aprietos a las 250 de cuatro tiempos.En 2019 recibe nuevos reglajes de las suspensiones y un nuevo cilindro, además de haberse optimizado la caja de cambios.