La Husqvarna FC 250 es la 4T más ligera del catálogo de cross de la marca sueca. Se trata de una moto realmente potente (46 CV) dotada de arranque eléctrico, dos mapas de control seleccionables desde el manubrio, control de tracción y control de salidas. En 2021 da un salto tecnológico importante con la posibilidad de conectarla mediante la aplicación APP Husqvarna Motorcycles, que permite modificar la respuesta del motor con la misma herramienta que utilizan los equipos oficiales. A diferencia de lo que hacen las de otras marcas, la de Husqvarna es la que se encarga de modificar los parámetros siguiendo las indicaciones del piloto en cuanto al nivel de pilotaje o el estado del circuito. Además, la aplicación también ofrece los mejores ajustes para las suspensiones según los mismos criterios, aunque en este caso es necesario el empleo de un destornillador y de una bomba de inflado para realizar esta tarea. Eso sí, esta nueva herramienta es opcional, no se ofrece de serie. Las suspensiones, por cierto, también han recibido algunas mejoras internas para lograr una respuesta más suave a los impactos permitiendo una conducción más fluida. El material es el mismo que en el año anterior: una horquilla invertida WP XACT AER 48 de fácil regulación y con una barra neumática y otra hidráulica. El amortiguador es también WP y completamente ajustable. Sin novedad igualmente en los frenos, con los componentes Magura que se incorporaron ya en 2018. Otro elemento llamativo en la FC 250 es el subchasis, fabricado en poliamida y fibra de carbono el cual va unido al chasis de acero. La batería para poder arrancar con botón es de ion-litio, lo que garantiza un peso reducido. En cuanto a los acabados, la Husqvarna cuenta con grandes componentes, como el manillar Pro Taper, los puños ODI lock-on de montaje sin pegamento el triple clamp con sistema elástico de amortiguación para reducir las vibraciones.