Moto Morini Seiemmezzo SCR
$194,990.00
IVA incluido
La Seiemmezzo SCR defiende el estilo scrambler dentro de la, recién estrenada, familia 6 ½ de Moto Morini. Una moto que comparte con su compañera STR prácticamente todos sus componentes, así como el propulsor; inicialmente desarrollado por la firma para impulsar a la trail X-Cape.Las principales diferencias entre la naked y la SCR son evidentes a primera vista. Con un diseño vintage inspirado en las motos que participan en las competiciones deportivas de Baja California. Con algunos elementos revelando cierto apetito aventurero por parte de la SCR: Guardabarros delantero elevado -y uno minúsculo cerrando la zaga bajo su asiento tapizado en marrón-, los rines de rayos calzados con neumáticos mixtos o la placa porta faro de inspiración off-road. Además, se diferencia de la SRT por el acabado
La Seiemmezzo SCR defiende el estilo scrambler dentro de la, recién estrenada, familia 6 ½ de Moto Morini. Una moto que comparte con su compañera STR prácticamente todos sus componentes, así como el propulsor; inicialmente desarrollado por la firma para impulsar a la trail X-Cape.Las principales diferencias entre la naked y la SCR son evidentes a primera vista. Con un diseño vintage inspirado en las motos que participan en las competiciones deportivas de Baja California. Con algunos elementos revelando cierto apetito aventurero por parte de la SCR: Guardabarros delantero elevado -y uno minúsculo cerrando la zaga bajo su asiento tapizado en marrón-, los rines de rayos calzados con neumáticos mixtos o la placa porta faro de inspiración off-road. Además, se diferencia de la SRT por el acabado en dorado de su horquilla KYB de 43 mm, por el uso de unas cachas de goma en los laterales de su depósito de 16 litros y por el manillar ligeramente más elevado y con barra de refuerzo.En lo que respecta al bastidor confía en el mismo chasis tubular de acero, combinado con un basculante doble brazo en aluminio con un amortiguador Kayaba, totalmente regulable, anclado en su flanco derecho. Las medidas de las llantas de radios coinciden con las de su compañera asfáltica, así como la dotación en el sistema de frenos, con material Brembo en ambos ejes y sistema ABS Bosch 9.1 MB.El motor es un bicilíndrico en paralelo de 649 cc DOHC, con 8 válvulas y refrigeración líquida, caracterizado por su bajo consumo y sus accesibles prestaciones (60 CV a 8.250 rpm y un par motor de 54 Nm a 7.000 rpm). Con la posibilidad de adquirirla en versión estándar o limitada a 35 kW, para aquellos en posesión del A2.Igual que ocurre en la versión SRT, la Moto Morini Seiemmezzo SCR cuenta con un equipamiento entre el que destacan: la iluminación full LED con sistema DRL en el faro delantero, la pantalla TFT de 5” de su cuadro de instrumentación -con opciones de conectividad mediante Bluetooth- o el uso de mandos retroiluminados.La versión scrambler de la Moto Morini Seiemmezzo se comercializa en colores Navy Green, Blue Storm y Night Black.
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La Seiemmezzo SCR defiende el estilo scrambler dentro de la, recién estrenada, familia 6 ½ de Moto Morini. Una moto que comparte con su compañera STR prácticamente todos sus componentes, así como el propulsor; inicialmente desarrollado por la firma para impulsar a la trail X-Cape.Las principales diferencias entre la naked y la SCR son evidentes a primera vista. Con un diseño vintage inspirado en las motos que participan en las competiciones deportivas de Baja California. Con algunos elementos revelando cierto apetito aventurero por parte de la SCR: Guardabarros delantero elevado -y uno minúsculo cerrando la zaga bajo su asiento tapizado en marrón-, los rines de rayos calzados con neumáticos mixtos o la placa porta faro de inspiración off-road. Además, se diferencia de la SRT por el acabado