Husqvarna TC 65 2023
$112,900.00
IVA incluido
La Husqvarna TC 65 se encuentra a medio camino entre las pequeñas 50 cc y las ya competitivas 85 cc, así que es una buena escuela antes de dar el salto a estas últimas. La lógica de esta moto es que los más jóvenes comiencen a familiarizarse con el uso de un motor de marchas y con el clutch. El motor utilizado es de dos tiempos con clutch hidráulico que ayuda a que el piloto pueda dosificarlo y equipa válvula de escape.En 2023 solo recibió cambios que los estéticos, ya que en 2021 se introdujó un nuevo cuerpo de acelerador para facilitar las tareas al piloto pues cuenta con una respuesta más suave que el anterior. Ese mismo año se instaló un manillar de tubo conificado que admite la colocación de puños ODI lock-on.El chasis y suspensiones son similares a las utilizadas por las motos más gr
La Husqvarna TC 65 se encuentra a medio camino entre las pequeñas 50 cc y las ya competitivas 85 cc, así que es una buena escuela antes de dar el salto a estas últimas. La lógica de esta moto es que los más jóvenes comiencen a familiarizarse con el uso de un motor de marchas y con el clutch. El motor utilizado es de dos tiempos con clutch hidráulico que ayuda a que el piloto pueda dosificarlo y equipa válvula de escape.En 2023 solo recibió cambios que los estéticos, ya que en 2021 se introdujó un nuevo cuerpo de acelerador para facilitar las tareas al piloto pues cuenta con una respuesta más suave que el anterior. Ese mismo año se instaló un manillar de tubo conificado que admite la colocación de puños ODI lock-on.El chasis y suspensiones son similares a las utilizadas por las motos más grandes, empezando por su horquilla, una WP XACT AER 35 de doble funcionamiento -de aire la izquierda y aceite la derecha- que, como el amortiguador trasero, también WP, es completamente regulable.
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La Husqvarna TC 65 se encuentra a medio camino entre las pequeñas 50 cc y las ya competitivas 85 cc, así que es una buena escuela antes de dar el salto a estas últimas. La lógica de esta moto es que los más jóvenes comiencen a familiarizarse con el uso de un motor de marchas y con el clutch. El motor utilizado es de dos tiempos con clutch hidráulico que ayuda a que el piloto pueda dosificarlo y equipa válvula de escape.En 2023 solo recibió cambios que los estéticos, ya que en 2021 se introdujó un nuevo cuerpo de acelerador para facilitar las tareas al piloto pues cuenta con una respuesta más suave que el anterior. Ese mismo año se instaló un manillar de tubo conificado que admite la colocación de puños ODI lock-on.El chasis y suspensiones son similares a las utilizadas por las motos más gr