Italika 250Z
$44,999.00
IVA incluido
La Italika 250Z es el modelo tope de gama de la familia Z, las naked citadinas de la marca mexicana. Su motor de un cilindro de 250 cc ofrece una potencia de casi 20 HP a 7,000 rpm y un torque de 17.7 Nm a 6,000 rpm, lo que permite alcanzar una velocidad máxima superior a los 120 km/h. Es un motor refrigerado por aire y aceite con arranque eléctrico y 6 velocidades que alcanza un rendimiento de combustible por tanque de 258 km.Sus frenos son de disco en ambas ruedas y en las suspensiones se ha optado por una horquilla telescópica y un monoamortiguador en la parte trasera.Es una moto muy atractiva, con el soporte de la matrícula y de los direccionales partiendo desde el basculante, lo que da un aspecto muy deportivo además de funcionar como salpicadera.
La Italika 250Z es el modelo tope de gama de la familia Z, las naked citadinas de la marca mexicana. Su motor de un cilindro de 250 cc ofrece una potencia de casi 20 HP a 7,000 rpm y un torque de 17.7 Nm a 6,000 rpm, lo que permite alcanzar una velocidad máxima superior a los 120 km/h. Es un motor refrigerado por aire y aceite con arranque eléctrico y 6 velocidades que alcanza un rendimiento de combustible por tanque de 258 km.Sus frenos son de disco en ambas ruedas y en las suspensiones se ha optado por una horquilla telescópica y un monoamortiguador en la parte trasera.Es una moto muy atractiva, con el soporte de la matrícula y de los direccionales partiendo desde el basculante, lo que da un aspecto muy deportivo además de funcionar como salpicadera.
A1266
16 otros productos de la misma categoría:
Productos más vistos
La Italika 250Z es el modelo tope de gama de la familia Z, las naked citadinas de la marca mexicana. Su motor de un cilindro de 250 cc ofrece una potencia de casi 20 HP a 7,000 rpm y un torque de 17.7 Nm a 6,000 rpm, lo que permite alcanzar una velocidad máxima superior a los 120 km/h. Es un motor refrigerado por aire y aceite con arranque eléctrico y 6 velocidades que alcanza un rendimiento de combustible por tanque de 258 km.Sus frenos son de disco en ambas ruedas y en las suspensiones se ha optado por una horquilla telescópica y un monoamortiguador en la parte trasera.Es una moto muy atractiva, con el soporte de la matrícula y de los direccionales partiendo desde el basculante, lo que da un aspecto muy deportivo además de funcionar como salpicadera.