Yamaha YZ125 2025

La nueva Yamaha YZ125 2025 se mantiene un año más como una de las opciones más asequible económicamente y más accesible a nivel de pilotaje para el acceso a la gama de motocross. La pequeña 125 mantiene intacta su estructura de la versión anterior aunque recibe algunas modificaciones enfocadas a seguir manteniéndola viva y que siga siendo una moto efectiva en las pistas.Novedades de la Yamaha YZ125 2025 Radiadores nuevos Clickers en la horquilla para ajuste sencillo Nuevas gráficas Protección del manillar renovada Una moto fácil de pilotarGracias a su diseño, la YZ125 es una de las motos más fáciles de pilotar que hay en la gama offroad del fabricante japonés. Su concepto sencillo y la ligereza de su conjunto la hacen ser una moto muy buena para dar los primeros pasos en el motocross, aunque no hay que confundir eso con el hecho de que sea una moto lenta o poco efectiva en los trazados.Parte de la responsabilidad de esa facilidad de pilotaje la aporta el pequeño pero potente motor, que equipa el sistema de válvula de escape que permite una entrega de potencia efectiva a diferentes rangos de revoluciones. Para mejorar su refrigeración, se han incorporado nuevos radiadores.Aunque sea un motor sencillo mecánicamente, este propulsor cuenta con sistemas electrónicos interesantes, como el PowerJet con solenoide que controla el carburador. Destaca la adopción de una caja de cambios de seis marchas en lugar de las cinco habituales de los modelos de motocross. Sistema YPVS de válvula de escape Sensor de posición del acelerador Láminas de admisión V-Force Carburador Keihin PWK de 38,1 mm Cambios en la horquillaLa parte ciclo de la YZ125 2025 se mantiene inalterada respecto a su predecesora con una excepción importante. En vistas de dar una mayor capacidad de ajuste y además hacerlo de manera más simple, la horquilla KYB de 48 mm dispone ahora de un sistema de clickers diseñados para permitir el ajuste de la compresión con la mano sin necesidad de utilizar ninguna herramienta.Tanto el bastidor y el basculante de aluminio como el amortiguador trasero y los frenos siguen siendo los mismos tras haber demostrado una solvencia fuera de dudas en las últimas temporadas. Horquilla KYB completamente regulable Amortiguador completamente regulable Bastidor en cuna semidoble de aluminio Frenos Nissin (Disco de 270 mm con pinza de dos pistones y de 240 mm con pinza monopistón) Ergonomía y protecciónEl diseño de la parte frontal de la Yamaha YZ125 2025 está hecho buscando que sea lo más compacta posible en esa zona. Tanto las tapas laterales como el depósito son lo más estrechos posible, lo que hace que la posición de las piernas pueda ser más cerrada y se mejore el control. Por su parte, el asiento es plano para permitir un mejor movimiento.Para una mejor protección del piloto en caso de golpearse contra el manillar, la espuma ha sido renovada, teniendo ahora un perfil más ajustado.