Harley-Davidson Sport Glide 2021
$397,900.00
IVA incluido
La Harley-Davidson Sport Glide es una sport-turismo en toda regla, una auténtica devoradora de kilómetros tanto en carretera como por autopista, con una inconfundible imagen de custom americana. Las maletas de serie y con cerradura y el mini carenado delantero se pueden desmontar sin herramientas, con lo que resulta bastante sencillo pasar de touring a sport en apenas unos minutos.Sin apenas cambios desde su lanzamiento en 2018, la Sport Glide se adapta a la Euro5 gracias al trabajo realizado en el interior de su propulsor Milwaukee-Eight 107 de 83 CV y casi 140 Nm de par. Mantiene el empuje y la contundente entrega a bajo y medio régimen que caracteriza a este tipo de motores. En las suspensiones encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero regulable en precarga. La i
La Harley-Davidson Sport Glide es una sport-turismo en toda regla, una auténtica devoradora de kilómetros tanto en carretera como por autopista, con una inconfundible imagen de custom americana. Las maletas de serie y con cerradura y el mini carenado delantero se pueden desmontar sin herramientas, con lo que resulta bastante sencillo pasar de touring a sport en apenas unos minutos.Sin apenas cambios desde su lanzamiento en 2018, la Sport Glide se adapta a la Euro5 gracias al trabajo realizado en el interior de su propulsor Milwaukee-Eight 107 de 83 CV y casi 140 Nm de par. Mantiene el empuje y la contundente entrega a bajo y medio régimen que caracteriza a este tipo de motores. En las suspensiones encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero regulable en precarga. La iluminación cuenta con tecnología LED y de conducción diurna, disfruta de llave por aproximación y posee un puerto USB para la carga de dispositivos móviles.
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La Harley-Davidson Sport Glide es una sport-turismo en toda regla, una auténtica devoradora de kilómetros tanto en carretera como por autopista, con una inconfundible imagen de custom americana. Las maletas de serie y con cerradura y el mini carenado delantero se pueden desmontar sin herramientas, con lo que resulta bastante sencillo pasar de touring a sport en apenas unos minutos.Sin apenas cambios desde su lanzamiento en 2018, la Sport Glide se adapta a la Euro5 gracias al trabajo realizado en el interior de su propulsor Milwaukee-Eight 107 de 83 CV y casi 140 Nm de par. Mantiene el empuje y la contundente entrega a bajo y medio régimen que caracteriza a este tipo de motores. En las suspensiones encontramos una horquilla invertida y un monoamortiguador trasero regulable en precarga. La i